Aufgrund diverser Schadstellen auf der Fahrbahn der A 661 wurde unser Fachbereich Tief- und Straßenbau durch die Autobahn GmbH des Bundes mit der grundhaften Fahrbahnerneuerung betraut. 

Zunächst wird die Fläche von rund 16.000 m² vorhandenem Asphalt, in einer Stärke von ca. 15 cm, mittels Straßenfräse abgefräst, um anschließend die darunterliegende Betonfahrbahn mit einem Beton-Zertrümmerer aufzubrechen. Der 5.800 to Betonaufbruch wird verladen und abtransportiert. 

Im weiteren Verlauf wird die hydraulisch gebundene Tragschicht mittels Betonfräse abgefräst und anschließend in der geplanten Gradiente neu verfestigt. Der spätere Oberbau besteht aus 35 cm HGT, 15 cm Betonfahrbahn und 15 cm Asphaltbefestigung. 

Zur Minimierung der Dämpfe kommt hier der Niedrigtemperaturasphalt zum Einsatz, hierbei liegt die Temperatur des Asphalts bei 110 °C bis 130 °C und nicht wie üblich bei 160 °C. Durch den Einsatz von temperaturabgesenktem Asphalt wird Energie eingespart und Emissionen gemindert, insbesondere der CO2-Ausstoß geht deutlich zurück. Ebenfalls bedeutsam ist hier die Herstellung der Asphaltdeckschicht als lärmoptimierte Deckschicht. 

Die Auftragssumme liegt bei ca. 3,5 Mio. € netto, mit einer voraussichtlichen Bauzeit von ca. 5 Monaten.