Mit dem geplanten 4-spurigen Ausbau der Bundesstraße 10 (B10), zwischen Landau-Godramstein und dem Anschluss der Bundesautobahn BAB 65, wurde südlich neben der bestehenden Straßentrasse ein neuer Straßendamm hergestellt. 

Zur Überführung der neuen Trasse der B10 wurde unser Fachbereich Hoch- und Ingenieurbau, durch den Landesbetrieb Mobilität Speyer/Bad Bergzabern, mit dem Neubau des Brückenbauwerks - Unterführung Hirschweg betraut. 

Um den fließenden Verkehr auf der B10 von Landau nach Pirmasens während der Baumaßnahme nicht zu beeinträchtigen, wird die Baugrube der neu zu errichtenden Brücke mit einer Spritzbetonwand gesichert, welche mit Erdnägeln zurückgehalten wird. 

Da das neue Bauwerk in einem nicht tragfähigen Baugrund gegründet wird, müssen auf beiden Brückenseiten je 14 Bohrpfähle mit einem Durchmesser von 1,50 m und einer Länge von bis zu 17,60 m hergestellt werden. Anschließend erfolgt die Betonage der Pfahlkopfplatten, auf die dann Widerlagerwände und Flügelwände betoniert werden. 

Abschließend wird der Überbau eingeschalt und vor Ort mit Beton ausgegossen. 

Zum Schutz der Fledermäuse wird auf der südlichen Kappe der Brücke eine 4,50 m hohe Überflughilfe errichtet. Hierbei wird ein Maschendrahtzaun an Stahlträgern befestigt, um die Fledermäuse vor den Autos und LKWs, vor allem in der Nacht, zu schützen.

Die Auftragssumme liegt bei ca. 1,7 Mio. € netto, mit einer voraussichtlichen Bauzeit von ca. 11 Monaten.